Erfolgreicher Saisonstart für BMS-Racing im Jahr 2010

Windeck/Herschbroich/Mainz. Den Saisonauftakt bestritt das Team um Uli Baumert in Hockenheim bei der neu geschaffenen Cup- und Tourenwagen-Trophy und der Youngtimer-Trophy. Mit zwei BMW M3 E30 am Start gab es Grund zu Lachen und zum Weinen.

 

Im ersten Training am Samstag zum Youngtimer-Trophy-Lauf kündigte sich bereits sehr früh ein Zylinderkopfdichtung Schaden an, Uli Baumert konnte somit im Zeittraining der Youngtimer nur den 5 Startplatz in der Klasse und den 16 Startplatz im Gesamtklassement erreichen. Beim Zeittraining zur Cup und Tourenwagen-Trophy konnte Uli Baumert trotz der defekten Zylinderkopfdichtung in den beiden Zeittrainings jeweils auf den 2. Gesamtplatz fahren.
 An dem zweiten Fahrzeug von Ralph Bahr und Harmut Roever, hatte man während des gesamten Trainings mit Getriebeproblemen zu kämpfen. Sie konnten nur den 10. Platz in der Klasse belegt werden. Beim Training zur Cup- und Tourenwagen-Trophy konnte von Ralph Bahr im Ersten nur der 17. Platz und im zweiten Training der nur 14. Platz erreicht werden.

Die Nacht von Samstag auf Sonntag nutzten die Mechaniker jedoch nicht wie geplant, um sich etwas Schlaf zu gönnen, sondern um eine defekte Zylinderkopfdichtung auszutauschen. Die Lichter in der Box von BMSracing gingen erst am frühen Sonntagmorgen gegen 06:00 aus. Der Lohn der Arbeit sollte sich aber beim Youngtimer-Trophy-Lauf am Sonntagvormittag nicht einstellen, als Uli Baumert sehr früh im Rennen mit Motorproblemen ausrollte und den Wagen abstellte, um keinen größeren Schaden zu riskieren. Das Fahrzeug von Ralph Bahr und Hartmut Roever konnte nach Getriebewechsel in der Nacht von Samstag auf Sonntag im Rennen nach fehlerfreier Fahrt den 9. Platz in der Klasse belegen.

Der Auftakt zu neu geschaffenen Cup- und Tourenwagen-Trophy fand auf dem Hockenheimring. Die oftmals angekündigte DTM-Stimmung konnte zwar längst nicht erreicht werden, aber das sollte Uli Baumert und seinen BMW M3 nicht daran hindern gegen verschiedenste Cup-Fahrzeuge mit seinem BMW M3 E30 den ersten Rennen nachdem er nach dem Start in der Nordkurve sofort und ohne Kompromisse an dem von Platz 1 gestartete Cup-Porsche außen vorbei ziehen und ungefährdet den ersten Gesamtsieg herauszufahren konnte. Im zweiten Rennen am Sonntagnachmittag konnte Uli Baumert wieder in der Nordkurve, diesmal allerdings innen an dem Cup Porsche vorbei gehen, bei abtrocknender Strecke musste er sich lediglich Michael Nolte geschlagen geben und konnte 

somit den zweiten Gesamtrang belegen. Am Sonntagabend schmückten so zwei Pokale den betagten BMW M3 E30. Das Fahrzeug von Ralph Bahr musste nach Motorschaden bereits in der ersten Runde in Rennen 1 abgestellt werden.

Mit gemischten Gefühlen rückte die BMS-Racing Mannschaft aus Hockenheim ab. Nach den Erfolgen und dem bitteren Ausfall blickt man nun wieder gespannt auf den Youngtimer-Trophy-Lauf bei 500km Rennen Ende Mai in Spa und möchte hier wieder Leistung zeigen.

Text/Foto: Christian Reinsch

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